区位条件要从(cóng)哪(nǎ)些方面分析学校，区位(wèi)条件要从哪些方(fāng)面分析出来是(shì)影响区位的(de)因素大体分(fēn)为自然因素和人文因素两(liǎng)个方面(miàn)的(de)。

　　关(guān)于(yú)区位条件要从(cóng)哪些方面(miàn)分析学(xué)校，区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些(xiē)方面分析出来(lái)以及区位条(tiáo)件要从(cóng)哪些方(fāng)面(miàn)分析(xī)学校，区位(wèi)因素(sù)答题(tí)模板，区位条件要从(cóng)哪(nǎ)些方(fāng)面分析出来，区位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面(miàn)分析的，区位条件有哪些方面(miàn)等(děng)问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你(nǐ)整(zhěng)理以下知识：

区(qū)位条件(jiàn)要(yào)从哪(nǎ)些方面(miàn)分析学校，区位(wèi)条件要从哪些方面分析出来

　　区位分析时要把(bǎ)握好(hǎo)这两个方面，深入分析(xī)各要素与所要分析的地理(lǐ)事物(wù)的联系(xì)，再抓主要方面(miàn)重(zhòng)点进行分(fēn)析。

　　什么(me)是(shì)区(qū)位条件区位(wèi)条件，即区位(wèi)本(běn)身具有的条件、特(tè)点、属性、资质。

　　其构成(chéng)因(yīn)素主要包括(kuò)：自然资源

　　影响区位的(de)因(yīn)素(sù)大体分为自然(rán)因素和人(rén)文(wén)因素两个方面。

　　区位分析时(shí)要把握好这两个方(fāng)面，深入分析各(gè)要(yào)素与(yǔ)所要分(fēn)析的地理事物的联系，再(zài)抓主要(yào)方面(miàn)重点进行分析。

　　区位条(tiáo)件，即区位本身具有的条件、特点、属性、资质。

　　其构成因素主要(yào)包括：自然资源、地理位置，以及社会、经济、科(kē)技、管理(lǐ)、政治(zhì)、文化、教育、旅游等方面，区位优势是一个(gè)综合性概念，单(dān)项优(yōu)势往往(wǎng)难(nán)以形成区位优势(shì)。

　　一(yī)个(gè)地(dì)区的区(qū)位优(yōu)势主要就(jiù)是由自然资(zī)源、劳力、工业聚集、地理(lǐ)位置(zhì)、交通等决定(dìng)。

　　同时(shí)区位优势也是一个(gè)发展的概念(niàn)，随着有关条件的变化而变化。

　　区位因素，是(shì)指(zhǐ)影响区位主体分布的原因。

　　对区(qū)位主体的区(qū)位给(gěi)予大的影响因子是主要因子，相反影(yǐng)响比较(jiào)小(xiǎo)的为次要因子(zi)。

　　因为(wèi)不同场所具有不同的属性(xìng)或资质，即区位条件(jiàn)。

　　一、农业(yè)区位因素分析(xī)

　　1.自然因素(sù)地形：

　　地形(xíng)为平(píng)原(yuán)或三角洲，或地势(shì)低(dī)平或地形平坦(tǎn)开(kāi)阔(kuò)

　　数(shù)量：地广人稀(xī)土地广阔(kuò)，土地租金低

　　气候(hòu)：是×气候，（雨热同期、光热水组合(hé)好(hǎo)，日照充足、昼夜温(wēn)差大）

　　水(shuǐ)源：临近水源(yuán)（河(hé)流或冰川(chuān)融水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥(féi)沃

　　2.人文因素

　　市场：该(gāi)地区人口(kǒu)稠密(mì)或工矿(kuàng)业发(fā)达或城市较(jiào)多，市场广阔（对商品(pǐn)农业影响大）

　　交通：临(lín)近河或湖，水(shuǐ)陆(lù)（海陆(lù)）交通便利或河(hé)流(liú)交(jiāo)汇处，内河航运发达（对商品农(nóng)业影(yǐng)响大(dà)）

　　政策：国家政策的支持(chí)（扶持、鼓励(lì)）

　　科技：科技水平高或科技发达

　　劳(láo)动力：人口稠密，劳(láo)动力(lì)丰富，劳动力工(gōng)资低

　　工(gōng)业(yè)基础：工业发达，工(gōng)业基础雄厚

　　3.自然对农业的不利的区位因(yīn)素

　　洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气(qì)象灾害；

　　热(rè)量、光照、水(shuǐ)源(yuán)、土壤肥力(lì)等不足，酸碱度偏高

　　二、工业(yè)区位因素(sù)分析

　　1.自然(rán)因素

　　原料：临(lín)近某原料产(chǎn)地，原料充足──原(yuán)料(liào)指向型工业(yè)

　　能(néng)源：临近某能源产(chǎn)地（如煤、石油、天然气、水能、风能…），能源充足─动力指向型

　　土地：土地平坦开阔(kuò)，利于(yú)建厂

　　水(shuǐ)源：临近河流、湖(hú)泊或(huò)降水多，水源充(chōng)足(zú)

　　2.经济(jì)因素(sù)

　　市场：人(rén)口稠(chóu)密(mì)或人(rén)口密集，市场广阔（对市场指向工业更明显）

　　交通：临海(hǎi)或海港、临河湖(hú)或河(hé)流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通(tōng)便(biàn)利

　　劳动力：人口稠密，劳动力资源丰富──劳动密集型工业(yè)

　　技术：科教发达或临近高等院校(xiào)或(huò)科研院所，劳(láo)动力素质高──技术密(mì)集型

　　农(nóng)业基础：临近(jìn)商品粮基地(dì)或农业产区，农业基础雄厚或农业发达(dá)

　　3.社会(huì)因素

　　国家政策(cè)：国家(jiā)政(zhèng)策的扶持(chí)、鼓励，国(guó)家政策(cè)变(biàn)化(huà)（解决就业的工厂设在不盈(yíng)利的区位；

　　为缩小经(jīng)济差(chà)距进行的西(xī)部(bù)大开发）

　　国防安全(quán)：某时(shí)期(qī)国防需要(yào)

　　个人行为（或偏好）：如海外华(huá)人、华侨的投资

　　工(gōng)业惯(guàn)性：考虑搬迁费(fèi)用(yòng)或政府的影响(xiǎng)或(huò)出(chū)于对当地经(jīng)济的考虑等

　　4.环境因(yīn)素

　　风(fēng)向(xiàng)：严重污染大气的(de)工厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者(zhě)在(zài)主导(dǎo)风(fēng)向(xiàng)的(de)垂直两(liǎng)侧选择厂(chǎng)址；

　　在季(jì)风区，布(bù)置在当(dāng)地(dì)最小风(fēng)频的风向的上风地带

　　水源(yuán)：有废(fèi)水排放的工(gōng)厂应布局在远(yuǎn)离水源地或远离河流上(shàng)游(yóu)区；

　　自来(lái)水厂布局在居(jū)民区的水(shuǐ)源地上(shàng)游或河流上游地区

　　距离居民区、农田的远近(jìn)：占地面积(jī)小无污(wū)染的(de)工业，布局在城区；

　　用(yòng)地规模较大、污染较轻的工(gōng)业(yè)可布局在城(chéng)市的边(biān)缘或(huò)近郊地区；

　　严(yán)重(zhòng)污染(rǎn)难以治(zhì)理的大(dà)型企业，宜布局在(zài)远离市区的远郊或郊外(wài)

　　生态环(huán)境：工业布(bù)局应(yīng)远(yuǎn)离生态(tài)环境脆弱地区

　　三、城市区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写什么气(qì)候，降水适(shì)度，气温适中(zhōng)

　　河流：临河：①运输功能：河(hé)流交(jiāo)汇点、过(guò)河点(diǎn)、河口、河运的起点或终点，交通便利(lì)②供(gōng)水功能：临近河流(liú)，水(shuǐ)源充足(zú)或丰(fēng)富

　　2.社会经济因素

　　自然资源(yuán)：判读图中某地是否有(yǒu)某种自(zì)然资源或临近某种自然资(zī)源

　　交通：由地图判读图中(zhōng)某地是否临铁路、公路或高速公路(lù)、港(gǎng)口或码头、以(yǐ)及多种交通方式的交汇处，交通便利

　　农(nóng)业基础(chǔ)：本地农业(yè)基础雄厚(hòu)，提(tí)供丰(fēng)富的农副产品。

　　其他(tā)因素：①是否是政治、宗(zōng)教、军(jūn)事中心②是否是旅游、科技中心（新(xīn)因(yīn)素）

　　四、交通线区位(wèi)因素(sù)分析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平原：限(xiàn)制少(shǎo)，少占好地(dì)，处理好(hǎo)与农田水利建设、城镇发展的(de)关(guān)系

　　②山地：尽量沿等高线修(xiū)筑(zhù)，尽量(liàng)避(bì)开地形(xíng)地质(zhì)复杂的地区（隧(suì)道避开断层(céng)，陡坡上修成“之(zhī)”字型弯(wān)曲或(huò)开凿(záo)隧道(dào)）

　　水文：避开沼(zhǎo)泽地，尽量避免跨(kuà)越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量

　　气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率(lǜ)，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根(gēn)据当地暴雨(yǔ)强度来设计

　　2.经济因素(sù)

　　⑴合理布局(jú)交通运输(shū)，促进沿线经(jīng)济发展

　　⑵铁路(lù)、公路国道线基本方向(xiàng)以直(zhí)达(dá)为主(zhǔ甲醚的结构式是什么什么形状，甲醚的结构简式怎么写)，并适(shì)当照顾(gù)沿线(xiàn)重要经(jīng)济点(diǎn)，通(tōng)过城市时应从城市边(biān)缘经(jīng)过（减(jiǎn)轻对市内交通(tōng)的影响）

　　⑶省道等地(dì)方(fāng)性公路，则以满足地方经济(jì)发(fā)展(zhǎn)和居(jū)民需要为主，可以通过(guò)当地的居民(mín)点、车站、码头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩(gǒng)固(gù)国防、加强民(mín)族团结、促(cù)进少数民族地(dì)区或(huò)革命老(lǎo)区经济(jì)发展

　　②促(cù)进资源的开发、带动沿线经济的(de)发展(zhǎn)

　　③国境铁路、公(gōng)路、高速公路有促进对外贸易的(de)发(fā)展(zhǎn)（发(fā)展边境贸易）

　　五、交通运输网中点(diǎn)的(de)区(qū)位因素分(fēn)析

　　（一）港口(kǒu)的区(qū)位

　　1.自然条件

　　水域条(tiáo)件（航行条件）：等深线密──江(jiāng)阔水(shuǐ)深(shēn)，空间(jiān)大(dà)，便于航(háng)行和停泊，冰期短或(huò)无冰期。

　　港湾：避(bì)风浪

　　陆域条件（筑(zhù)港条件）：平原(yuán)或三角洲──地形平坦，坡(pō)度适当，地质(zhì)稳定，抛锚空间大

　　2.社会经(jīng)济条件(jiàn)

　　经济腹地：（港(gǎng)口服务的区域(yù)）经(jīng)济发(fā)达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）

　　城市依托：单(dān)一大(dà)城市或某(mǒu)个(gè)城市群为依托，为港口(kǒu)提供(gōng)人、财、物的优(yōu)势

　　国(guó)家(jiā)政策：政策支持，如自由贸(mào)易港，对外(wài)开(kāi)放(fàng)港

　　（二）汽车站的区(qū)位

　　汽车站区(qū)位选择的总原则是能够(gòu)最大限(xiàn)度地方便旅客，即(jí)：①路宽，与市内外(wài)交(jiāo)通联系方便(biàn)；

　　②地(dì)形平坦(tǎn)面积较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港的(de)区(qū)位

　　1.自然条件(jiàn)

　　地形：平坦开阔、坡度适当，保(bǎo)证排(pái)水(shuǐ)

　　地(dì)质(zhì)：有良好的地质条件，地基要稳，坚实(shí)

　　气候：少云雾、大风、暴雨(yǔ)天(tiān)气日数

　　2.社(shè)会经(jīng)济因素

　　交通(tōng)：要与市内有便利的交通联系

　　经济(jì)：要建在经济发达的地(dì)区

　　六、水(shuǐ)电站的区位(wèi)分析

　　水量：与气候(hòu)、干湿地区、河(hé)流的补给、流(liú)域面积或(huò)集水区域有(yǒu)关（由河(hé)流(liú)的位置判读）

　　落差：与穿越等(děng)高线有(yǒu)关或位于(yú)地势阶梯过渡处

　　具体开发(fā)：与地质、地(dì)貌(mào)（在地形图(tú)上一(yī)般位于峡谷，为了减(jiǎn)少投资和工(gōng)程量；

　　地(dì)基要稳、坚(jiān)实，少(shǎo)地质灾害；

　　与水库选址相同）有关。

　　七、水(shuǐ)库(kù)坝址的区位(wèi)选择

　　1.选在河流较窄处或盆地、洼地(dì)的出口──原因：峡谷工程量小(xiǎo)，工(gōng)程造价低(dī)；

　　盆地、洼地地形(xíng)建水库库(kù)容量大(dà)

　　2.选在(zài)地质条件较(jiào)好的地方，尽量避开(kāi)断层、喀斯特地貌(mào)等──原(yuán)因：防止诱发地震、滑坡

　　3.考虑占(zhàn)地搬迁(qiān)状况，尽量少淹没良田(tián)和村庄(zhuāng)

　　八、卫星发射基地的区(qū)位分(fēn)析

　　1.自然因(yīn)素(sù)

　　气象条(tiáo)件：天气晴朗，大气透明度好(hǎo)，便于对卫(wèi)星跟(gēn)踪观察

　　初速度：地球自转的速(sù)度──纬(wěi)度低，初速度大(dà)（如建设中(zhōng)的海南卫星发射(shè)场）；

　　纬度高，初速度小。

　　同(tóng)一(yī)纬度，地势高(gāo)，初速度大，初速度大(dà)有(yǒu)利于(yú)降(jiàng)低发(fā)射初速度(dù)（也与能(néng)源有关）

　　地形：地形开(kāi)阔，便于对卫(wèi)星的跟踪观(guān)察。

　　能源：向东发射(shè)，节(jié)约(yuē)能源(yuán)

　　2.人文因素

　　人口密度：地广人稀(xī)或人烟稀少，不(bù)干扰居民生(shēng)活

　　交通便(biàn)利(lì)：我国的(de)四个航天基(jī)地都便利

　　国防安全：如西昌最突出

　　航天工(gōng)业基础较好：如太(tài)原(yuán)

　　九、卫星着(zhe)陆(lù)基地的区(qū)位分析

　　气(qì)象条件：天气晴朗(lǎng)，大气透明度高，便于对(duì)航天器的跟踪观察。

　　地形条件(jiàn)：地(dì)形平坦、开阔，少(shǎo)河流峡(xiá)谷，有利于航(háng)天器(qì)或航(háng)天员(yuán)的(de)安全和(hé)便于目标搜寻

　　人口密度：地广(guǎng)人稀(xī)或人(rén)烟稀(xī)少，不干扰居民生活(huó)

　　十、发展海洋(yáng)水产(chǎn)业的区(qū)位分(fēn)析

　　1.大陆架(jià)宽、浅，水温适宜(yí)，阳光充足，有利于生物光合(hé)作用

　　2.入海河流或径流(liú)带来丰富(fù)的(de)有(yǒu)机质和(hé)营(yíng)养盐类(lèi)

　　3.寒、暖(nuǎn)流交汇，海水发生(shēng)搅动或冬季海(hǎi)水上泛(fàn)，营养盐类丰富

　　十一、商业街的区位分(fēn)析(xī)

　　市场最优(yōu)：城(chéng)市几(jǐ)何中心，商业活动范围大──一般以零售为主

　　交通最优(yōu)：市区环(huán)路或高速公路(lù)边缘或街(jiē)角处，交通便利──一(yī)般以批发(fā)为(wèi)主(zhǔ)

　　商(shāng)业小区(qū)：便民最优──建在居(jū)民住宅区内，由多(duō)种营业点组成

区位(wèi)条件要从哪些方面分析学校

　　地理(lǐ)位置优越，交通(tōng)运输便(biàn)利，通(tōng)达度好。

　　1、基础设施建设完善：教学(xué)楼，寝室楼，餐厅楼，悉衫改超市(shì)，大操塌派场布置(zhì)合(hé)理。

　　寝(qǐn)室(shì)里(lǐ)空(kōng)调，风扇齐全，供(gōng)水(shuǐ)供电及(jí)时(shí)；餐厅饭菜物(wù)美(měi)价(jià)廉，口(kǒu)味好。

　　2、大(dà)操场绿树成荫，篮(lán)球场，足球(qiú)场，乒乓球台设(shè)睁判(pàn)计合(hé)理，环(huán)境质量(liàng)好。

　　3、学(xué)校里教授，研究生，高级教师(shī)多，全(quán)部是本科以上学历，教学水平高，经验丰(fēng)富，管(guǎn)理先进，现代化设备丰(fēng)富(fù)。

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