近日(rì)，外媒(méi)抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照(zhào)中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

图中的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎(hū)没(méi)有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的(de)路测已(yǐ)经进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么(me)简单(dān)，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用了偏(piān)置后减震布局的(de)设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现(xiàn)过。这(zhè)并(bìng)不是(shì)同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆续(xù)迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题。

外观上也能看到(dào)一些变化(huà)，新车的大灯更换了造(zào)型(xíng)，变(biàn)得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓(kuò)也发(fā)生了变化(huà)。顺带一提，新(xīn)车(chē)的整体高度相较(jiào)于现售款有所提高(gāo)。下面这张图可(kě)以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅(chàng)销车型，保持(chí)产品活力是明(míng)智(zhì)的(de)。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化(huà)明显(xiǎn)的，除了(le)相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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